Предприятие с простым названием «Автозавод Санкт-Петербург» отделено от жилых районов лесами, полями и печально известной для русской литературы Черной Речкой. В течение многих лет здесь собирали автомобили Nissan для рынков России и соседних стран. В 2022 году японский концерн прекратил производство в России. Завод перешел под контроль НАМИ, затем был передан АвтоВАЗу, а позже вернулся в собственность государства.
В феврале 2024 года корреспондент Autonews.ru посетил предприятие и сквозь ограду смог разглядеть несколько десятков кроссоверов Chery Tiggo 7 без эмблем на решетках радиаторов. Уже в марте было официально объявлено о начале их производства под новой маркой Xcite. Спустя ровно год корреспондент Autonews.ru вновь приехал к автозаводу на севере Санкт-Петербурга, чтобы посмотреть, что там изменилось.
Площадки готовой продукции заставлены машинами
Если год назад за оградой можно было разглядеть десятки, от силы сотни машин, которые тогда еще стояли без эмблем, то теперь свободных мест на площадках готовой продукции увидеть не удалось. Вся видимая территория заставлена новенькими кроссоверами, на сей раз уже двух моделей и с эмблемами. Это Xcite 7 и Xcite 8 — копии китайских Chery Tiggo 7 и Tiggo 8 соответственно.
Таких площадок на территории завода две. Их легко можно найти на общедоступных онлайн-картах, например в «Яндексе». Если судить по спутниковым снимкам, территория обеих площадок суммарно занимает примерно 150 тыс. кв. м. При максимально плотной расстановке это в теории позволяет разместить до 15 тыс. машин. На деле их, конечно, меньше — между машинами оставлены подъездные дорожки и проходы, так что в реальности, по грубым подсчетам, на заводе сейчас могло скопиться около 10 тыс. автомобилей.
Почти все машины покрыты таким же слоем снега, что и окружающие поля и леса. У ворот на выезде с территории нет следов от выезжавших автовозов. Сами площадки расчищены, но между воротами и ближайшей проезжей частью лежит снег.
Тот факт, что на заводе должны были скопиться нераспроданные машины, подтверждается статистикой. Ранее глава предприятия Иван Миронов говорил, что в 2024 году было собрано около 20 тыс. автомобилей Xcite. При этом, по данным агентства «Автостат», продажи марки за 2024 год составили 5511 автомобилей.
Часть нераспроданных машин сейчас находится на площадках дилеров. Часть, как можно убедиться, все еще стоит на заводе.
Сотрудники автозавода используют автомобили Nissan
В воскресенье днем на парковке для сотрудников было только несколько десятков машин. Почти все они оказались кроссоверами Nissan, которые здесь выпускались до начала 2022 года.