За минувшие три года китайским компаниям удалось максимально насытить своими моделями едва ли не все сегменты российского авторынка. Хотя определенные проблемы у них возникли в премиальной лиге. Скажем прямо: LiXiang и Zeekr полноценной заменой продукции европейских и японских марок стать так и не смогли.
Как объясняют сами продавцы, западные бренды по-прежнему обладают высокой лояльностью потребителей, которые не готовы отказываться от любимых автомобилей. Корреспондент Autonews.ru отправился в крупные автосалоны и выяснил, что же там сейчас происходит.
Range Rover
Land Rover Range Rover Sport
Автосалон Land Rover под флагом «Рольф» занимает внушительное пространство, которое визуально превосходит расположившиеся неподалеку шоурумы «Электро», где, кстати, продают и модели LiXiang. В середине рабочего дня в дилерском центре хватает посетителей. Однако быстро становится понятно, что большинство из них приехали на обслуживание своих Range Rover, так что мы оказались единственными потенциальным клиентами.
«На отсутствие спроса мы не жалуемся. Автомобили улетают активно: приходит новая партия внедорожников, и ее полностью разбирают. Никаких «памятников» у нас нет, посмотрите сами — все модели 2024 года», — говорит продавец.
Выбрать действительно есть из чего — на момент нашего визита было представлено около 20 британских внедорожников в различных вариациях. Одним из самых доступных стал Range Rover Sport 2024 года выпуска с трехлитровым дизельным двигателем мощностью 350 л. с., восьмиступенчатым «автоматом» и системой полного привода. Заплатить за такой придется 25 880 000 руб.
«Эта комплектация Autobiography. У внедорожника есть 3D-камеры кругового обзора, независимая пневмоподвеска, фирменная система Terrain Response, кресла с функциями подогрева и массажа, а также множество водительских ассистентов», — рекламирует машину продавец.
К примеру, дизельный внедорожник Range Rover Vogue с тремя рядами кресел и более насыщенным набором опций тут оценили в 33 950 000 руб. А заплатив около 35 млн руб., можно стать владельцам Vogue с 4,4-литровым бензиновым мотором мощностью 530 л. с. в топовой комплектации. Наконец, для самых обеспеченных найдутся автомобили с 615-сильным агрегатом и впечатляющим набором опций, список которых еле уместился на двух листах формата A4, прикрепленных на рекламном стенде.
«Есть еще несколько важных моментов. Первое — русифицированное меню. Второе — наша фирменная гарантия, за которую не нужны никакие доплаты», — добавил продавец.
Toyota
Для приверженцев японского автопрома буквально в 100 м от салона Range Rover расположился шоурум, где можно приобрести модели Toyota и Lexus. Помещение тут разделено на две зоны. Они явно поменьше, чем у их коллег, но клиентов, наоборот, больше.
Самым популярным автомобилем по параллельному импорту сейчас является Toyota Camry. Однако во время нашего визита в ДЦ гораздо большее внимание посетители уделяли внедорожнику Toyota Land Cruiser 300. Впрочем, надо понимать, что высокий интерес к эффектному автомобилю далеко не всегда заканчивается заключением сделки. Хотя сотрудник поспешил нас заверить, что «трехсотки» долго не задерживаются.
«Это же Land Cruiser. Фанаты внедорожника никуда не делись, они все также хотят этот автомобиль. Более того, как бы вас ни уверяли коллеги, на «китайцев» они пересаживаться не спешат. Поэтому спрос на «японцев» был, есть и будет», — объяснил менеджер шоурума.
На центральной площадке красуется внедорожник с 3,3-литровым дизельным мотором мощностью 299 л. с. и десятиступенчатой коробкой передач Aisin. Цена за наличные — 14 500 000 руб. Среди фишек: ионизатор воздуха, селектор режимов движения Multi-Terrain Select, адаптивная подвеска, комплекс активной безопасности Toyota Safety Sense, проекционный экран, аудиосистема JBL с 14 динамиками и большим дисплеем мультимедийной системы.
«Речь о топовой версии автомобиля, другие мы даже не привозим», — заявил сотрудник ДЦ.
Немного дешевле оказался внедорожник с 3,5-литровым бензиновым мотором на 415 л.с. Заплатить за него потребуется 13 500 000 руб.
Кстати, Toyota Land Cruiser 300 в 2022 году еще успел попасть в официальный сток, и цены на него тогда начинались от 5 841 500 руб. Теперь же японские внедорожники привозят к нам по схеме параллельного импорта из Китая, ОАЭ и Казахстана.
Lexus
В другой части зала можно присмотреться к Lexus. Нас заинтересовал рамный внедорожник Lexus GX нового, третьего поколения, который в России никогда не продавался официально. К слову, на машину обратил внимание и клиент по имени Дмитрий, который в разговоре признался, что выбирает между GX и Land Cruiser 300. При этом «не исключается и вариант купить за эти деньги «однушку» в Москве». Примечательно, что чуть позже этого человека мы встретили в соседнем шоуруме, где он проявил интерес к одному из кроссоверов LiXiang.
Что касаемо цен, то за Lexus GX просят не менее 18,3 млн руб. Впрочем, можно сэкономить до 1 млн руб., но для этого нужно оформить кредит и каско, а также сдать прежнюю машину в трейд-ин.
«Мне очень нравится этот автомобиль внешне. Чем-то напоминает Land Rover Defender, но при этом есть свой фирменный «японский» стиль», — рассказывает продавец, который решил временно примерить профессию дизайнера.
Впрочем, с сотрудником спорить бесполезно, внешне модель действительно смотрится эффектно и однозначно привлекает внимание. А вот салон вау-эффекта не вызывает. Он достаточно архаичен, с большим количеством физических кнопок. Хотя многим это может даже понравиться.
Автомобиль представлен в старшей комплектации Luxury+. Он оснащен проекционным экраном, цифровой приборкой, премиальной аудиосистемой Mark Levinson с 21 динамиком, передними креслами с функцией массажа, подогревом всех сидений, адаптивными амортизаторами, а также комплексом активной безопасности Lexus Safety System+ 3.0 с множеством водительских ассистентов.
Мотор — 3,4-литровая «битурбошестерка» мощностью 354 л. с. и 650 Н·м крутящего момента. Двигатель работает в паре с десятиступенчатым «автоматом». В отличии от «трехсотого», у «Лексуса» дизельной версии нет.
Кстати, на автомобиль распространяется двухлетняя дилерская гарантия. Причем, как поспешил заверить нас менеджер, она ничем не уступает официальной.
BMW
Совсем недавно российский интернет буквально взорвался новостью о возобновлении производства кроссоверов BMW на заводе «Автотор» в Калининграде. Впрочем, нам быстро удалось выяснить, что речь идет о небольшой партии машин, которую собрали из оставшихся машинокомплектов.
Причем найти такие в некотором роде эксклюзивные автомобили у дилеров нам так и не удалось. Зато никаких проблем нет с «параллельными» BMW. Чаще всего в московских шоурумах можно встретить кроссоверы X5 и X7. Что касается более доступных X3, то их меньше, а спрос на них — выше.
«Трешки» разлетаются как пирожки, скрывать тут нечего. Однако подобрать вам мы все равно что-нибудь сможем», — успокаивает менеджер ДЦ «Авилон».
Имея на счету примерно 10,6 млн руб., можно купить автомобиль третьего поколения с двухлитровым бензиновым двигателем и полным приводом. Речь о версии из Китая, и русификации в ней нет. Однако есть дилерская гарантия сроком на год.
Также в наличии оказался BMW X3 нового, четвертого поколения. Стоит он почти 13 млн руб. Тут уже есть русифицированная мультимедийная система. Однако следует помнить, что некоторые функции автомобиля в России заблокированы. По словам менеджера, даже за деньги активизировать их не получится.
Читайте также:
- Спрос на авто вырос после переговоров Путина и Трампа. Что стало с ценами
- «Кадровый голод — это реальность». Кто теперь будет чинить машины
- Как укрепление рубля повлияло на стоимость подержанных автомобилей
Авторы Теги