Cтремительный и обтекаемый электромобиль Hyundai Ioniq 6 дебютировал летом 2022 года. Теперь пришло время для планового обновления, и сегодня на автосалоне в Сеуле состоялся первый показ модернизированного седана. Его внешность выполнена в новой стилистике «Pure Flow, Refined», которая стала логичной эволюцией прежнего образа.

Одной из главных особенностей дореформенной модели были необычайно крупные по современным мерками фары, но теперь они заменены узкой двухуровневой светотехникой. Похожий стиль был у шоу-кара Hyundai RN22e, но он же использован на седанах Sonata и Verna. Блок ходовых огней разместили в новом бампере с массивной нижней губой, капот стал более рельефным. На крышке багажника остался только один спойлер (прежде был каскад из двух элементов), но он стал крупнее. В заднем бампере появилась серебристая вставка, перекликающаяся с оформлением передка. По периметру кузова установлены черные глянцевые накладки.

В Сеуле дебютировала оспортивленная версия N Line (красный автомобиль на изображениях), слухи о которой ходили не один год. Как и положено, она отличается от базового седана агрессивным обвесом кузова. Передний и задний бампер дополнены массивными серебристыми клыками, не обошлось без крупных сплитера и диффузора, но огромные воздухозаборники по большей части имитация. Черного глянца на кузове даже больше, чем у стандартного электромобиля. Венчают образ колеса с оригинальным дизайном.

Порция нововведений досталась и интерьеру электромобиля. Появились более удобные дверные панели, а также новый руль. Полностью переделан двухуровневый центральный тоннель, причем на нем сохранились клавиши управления стеклоподъемниками. Площадка беспроводной зарядки и подстаканники теперь расположены ближе к пассажиру. Зато физических кнопок, вопреки тенденциям, стало больше! Дополнительные клавиши и более крупный дисплей климат контроля должны повысить удобство управления второстепенными функциями.

В рамках первого показа компания Hyundai не стали раскрывать технические подробности. Полноценная премьера обновленных электромобилей Hyundai Ioniq 6 состоится в июле, и тогда появятся все подробности. Напомним, что сейчас дореформенный седан длиной 4855 мм предлагается в двух версиях с задним приводом (151 или 229 л.с.) и одной полноприводной (325 л.с.).