BYD расширяет семейство «тюленей». В прошлом году был представлен электрический хэтчбек BYD Seal 06 GT, а теперь на его основе подготовлен батарейный седан BYD Seal 06 EV. И это не считая гибрида Seal 06 DM-i, который хоть и имеет такой же индекс, но представляет собой другую машину с иными размерами и характеристиками.

Пока что электроседан Seal 06 EV засвечен только в сертификационной базе КНР, поэтому данных о нем не так много. Но даже по первым фотографиям видно, что унификация с хэтчбеком Seal 06 GT высока: машины имеют похожую переднюю часть (хотя оперение различается), да и колесная база 2820 мм у них одинаковая. Длина седана — 4720 мм (против 4630 мм у хэтчбека), ширина — 1880 мм, высота — 1495 мм. Ожидается, что Seal 06 EV будет иметь фирменный автопилот God’s Eye, но в простом варианте без лидара. Зато электроседан сможет похвастать множеством камер, включая три под лобовым стеклом, пару на передних крыльях и одну сзади на крыше.

Из сертификационной базы известно, что на выбор будут предложены две версии с задним приводом. У базовой электромотор выдает 150 л.с., а у второй — 218 л.с. Однако максимальная скорость в любом случае ограничена на отметке 160 км/ч. Также заявлены два варианта литий-железо-фосфатной тяговой батаре — емкостью 46,1 кВт∙ч и 56,6 кВт∙ч. Дальность хода по китайскому циклу CLTC — 470 км и 545 км соответственно. В зависимости от тяговой батареи снаряженная масса электромобиля составляет 1670 кг и 1800 кг. Интересно, что у хэтчбека 150-сильной версии нет вовсе, зато имеет двухмоторный полноприводный вариант на 422 л.с.

Официальная премьера седана BYD Seal 06 EV должна состояться в ближайшие месяцы. Пятидверный BYD Seal 06 GT в Китае стоит от 137 тысяч юаней (19 тысяч долларов), но седан должен стать дешевле.