В России кроссовер Geely Atlas второго поколения продается чуть больше года, но в родном Китае он дебютировал под местным именем Geely Boyue L еще летом 2022-го. Так что сейчас подходит время планового рестайлинга, и уже есть первая информация о модернизированном кроссовере. Недавно он появился в открытой сертификационной базе КНР, а теперь его анонсировала сама компания Geely.

Интересно, что по официальной версии это Boyue/Atlas уже четвертого поколения! Хотя на деле перед нами классический рестайлинг, пусть и довольно масштабный. Потому что кроссовер обрел полностью новое лицо с привычными блоками фар вместо компактных секций, интегрированных в решетку радиатора. Сам «гриль» стал меньше, появился новый бампер, а общая длина светодиодной моноброви ходового огня составляет 2,4 м.

Корма тоже переделана. Площадка под номерной знак переехала с пятой двери на бампер, изменена начинка фонарей, а длина полоски габаритных огней с учетом всех изгибов и зигзагов — 2,9 м. Габаритная длина кроссовера после смены оперения выросла с 4670 до 4730 мм, ширина тоже подросла с 1900 до 1910 мм. Но самое интересное, что изменилась и колесная база: она увеличена с 2777 до 2785 мм, то есть ожидаются перемены в подвеске.

Интерьер еще не показан, но заявлено, что в бортовую электронику кроссовера будет встроен искусственный интеллект. А вот силовой агрегат прежний: пока в Китае сертифицирована только одна версия с турбомотором 2.0 (218 л.с.) и семиступенчатым преселективным «роботом». Полноценная премьера обновленной модели Geely Boyue L ожидается в апреле, но о сроках появления аналогичного экспортного Атласа пока информации нет. Кстати, общий тираж семейства Boyue/Atlas недавно перевалил за два миллиона автомобилей: столько продано в 60 странах за без малого десять лет с момента выхода первой модели.