В 2022 году хэтчбек MG4 EV стал одним из первых глобальных электромобилей бренда, разработанных с учетом предпочтений европейцев. В Китае он изначально продавался под местным названием MG Mulan, но буквально через год машины для внутреннего рынка тоже стали называться MG4 EV. А сейчас концерн SAIC готовит к премьере электромобиль уже второго поколения! Он тоже заявлен как глобальная модель, но фокус при его создании был смещен в сторону вкусов китайских покупателей.

С первого взгляда заметно, что внешность хэтчбека стала дружелюбнее: кузов лишился граней и стал более округлым, а его обвес лишен крупных воздухозаборников и диффузора. В задних фонарях появились стилизованные стрелочки как у родстера MG Cyberster. При этом хэтчбек заметно подрос: длина — 4395 мм (плюс 108 мм), ширина — 1842 мм (плюс 6 мм), высота — 1551 мм (плюс 35 мм). Колесная база растянута с 2705 мм до 2750 мм. Обувка стала скромнее: 16 или 17 дюймов, тогда как нынешняя модель предлагает колеса диаметром 17 или 18 дюймов.

Изображений интерьера пока нет, зато из китайского сертификационного ведомства пришла первая техническая информация. Пока заявлена только одномоторная версия с единственным двигателем мощностью 163 л.с., тогда как нынешний MG4 EV предлагает 170  или 204 л.с. При этом новый хэтчбек стал легче: 1415 кг против 1641 кг у базовых версий. Емкость литий-железо-фосфатных тяговых батарей еще не обнародована. Максимальная скорость ограничена на отметке 160 км/ч. О «горячей» двухмоторной модификации XPower, которая есть у нынешнего электрохэтчбека, пока молчок.

Судя по публикации официальных изображений нового хэтчбека, его полноценная премьера уже не за горами. Вслед за дебютом в Китае ожидается скорая презентация модели для мировых рынков. Кстати, недавно хэтчбек MG4 появился и в России, хотя у нас можно заказать только полноприводную топ-версию.