Осенью прошлого года стало известно о бедственном положении компании Nissan, которая отчаянно нуждается в инвесторе. Таковой довольно быстро нашелся, и уже в конце декабря было официально объявлено о проекте объединения с компанией Honda. Однако в феврале выяснилось, что слияние не состоится, поскольку стороны не могут прийти к взаимовыгодным условиям сделки. Дело в том, что первоначальный план подразумевал создание равноправного СП, под зонтик которого перейдут компании Honda и Nissan, однако Honda, пользуясь своим доминирующим положением, настаивала на другой форме объединения. Nissan должен был стать ее дочерней структурой, против чего активно выступал глава Ниссана Макото Учида, не желавший превращать вверенную ему компанию в дочернее подразделение Хонды.

Nissan уже принял меры самостоятельного спасения, но его финансовое положение по-прежнему оставляет желать лучшего, и в совете директоров компании пошли на экстренные меры. Сегодня объявлено об отставке Макото Учиды. На его место назначен Айван Эспиноса, который сейчас занимает пост директора по стратегическому планированию.

Также свой пост исполнительного директора по производству и управлению цепочками поставок покинет Хидеюки Сакамото. Его место займет Тейдзи Хирата. Кроме того, кадровые перестановки затронули всю управленческую верхушку компании Nissan, включая руководителей региональных подразделений. Формально Макото Учида и Хидеюки Сакамото останутся на своих должностях до июня, но уже с 1 апреля исполнительный комитет Nissan начнет подчиняться Айвану Эспиносе.

По официальной версии, столь радикальные перестановки в руководящем составе необходимы для «достижения краткосрочных и среднесрочных целей компании, а также для ее долгосрочного роста». Первоочередной задачей нового топ-менеджмента станет выполнение антикризисного плана компании. Однако, по информации японской прессы, компания Honda, подталкиваемая местным Мипромторгом, по-прежнему готова протянуть руку помощи утопающему Ниссану, сделав его своей дочерней фирмой. Вероятно, совет директоров компании Nissan посчитал, что лучше войти в альянс на условиях Хонды, чем обанкротиться, а потому устранил главную преграду на пути слияния в лице Макото Учиды.