BMW представила обновленный электрический кроссовер iX. Немецкий автопроизводитель увеличил мощность автомобиля, а также немного обновил салон и внешний вид.
Как он выглядит?
В целом язык дизайна обновленной модели остался неизменным, автомобиль практически не отличить от iX, дебютировавшего в 2021 году. Однако BMW обновил решетку радиатора, форму переднего бампера и фары, световые элементы в которых теперь расположены вертикально.
Сзади изменения минимальны, разве что немецкая компания избавилась от синих акцентов на заднем бампере. Кроме этого, задняя часть осталась без особых изменений.
Что в салоне?
Внутри BMW iX тоже слегка преобразился. Во-первых, компания отказалась от угловатой формы руля, вернувшись к классическому круглому колесу со значком BMW в центре. Во-вторых, как заявляет производитель, в автомобиле усовершенствовали систему отопления – теперь в салоне установлен новый, более эффективный тепловой насос, который позволяет использовать тепло, отводимое от трансмиссии и аккумулятора, для обогрева салона.
На месте остались изогнутый дисплей мультимедийной системы и приборной панели, а также практически все кнопки управления различными функциями.
Что по технике?
Все модификации нового BMW iX оснащены двумя электромоторами на передней и задней осях. Соответственно, во всех версиях автомобиль получил полный привод.
Что касается мощности, то в модификации xDrive45 кроссовер стал мощнее на 82 л.с. (или 60 кВт) до 408 л.с. (или 300 кВт). В версии xDrive60 отдачу увеличили на 21 л.с. (или 15 кВт) до 544 л.с. (400 кВт).
«Заряженная» модификация автомобиль M70 xDrive теперь обладает мощность 659 л.с. (485 кВт), что на 40 л.с. мощнее по сравнению с автомобилем прошлого поколения.
Вероятно, автомобиль может появиться в России по схеме параллельного импорта. Сейчас BMW iX предыдущего поколения можно купить от 14 млн руб. согласно предложениям дилеров на классифайдах.